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伸博太阳城亚洲:法国铁路工人开始三个月大罢工

    晨报记者 徐惠芬 综合报道

  近半个月,法国迎来罢工热潮。铁路、航空、公务员、养老院工作人员……多个行业轮番上阵,3日更是遭遇铁路和法国航空双双罢工。有分析认为,这也是法国总统马克龙执政以来面临的最严峻“社会大考”,法国政府会否因罢工动摇改革决心值得关注。
  “工作三天、罢工两天”

  自当地时间2日晚起,法国铁路工人开启罢工模式,整个罢工将持续3个月。按照法国媒体的说法,与以往法国国铁工人罢工相比,此次罢工时间之久,影响规模之大,都是前所未有。
  此次罢工由法国国家铁路公司工会发起,采取“工作三天、罢工两天”的形式。分析指出,这种“新颖”的罢工形式更容易发动工人,保持长久战斗力,相对而言,也较能避免民众不满。
  按照发布的罢工时间表,自4月2日晚间至6月28日罢工期间,法国国家铁路工人总计将罢工36天。
  虽然不是天天罢,但对法国交通造成巨大压力。以3日为例,当天约有48%的铁路员工参加罢工,铁路司机参与率更高,约为77%。受此影响,当日法国高铁(TGV)运行率仅有八分之一,区间列车有五分之一正常运行。城际列车同样受到严重影响,其中七条线路完全停运。
  为此,法国国营铁路公司总裁佩比发布提醒,让法国450万日常依赖火车出行的通勤一族,准备好忍受近三个月的交通不便。在法国国铁订票网站上,本周已有许多班次不开放订票。
  此次法国铁路工人大罢工,旨在抗议政府的国铁改革计划。法国政府计划不再以终身制聘用新铁路员工,并取消新员工的提前退休福利,以改善法国国家铁路公司的财政,工会对此十分不满,认为这将导致法国国家铁路公司走向私营化。

  法航四分之一航班取消

  在法国铁路工人罢工的4月3日,恰逢法国国营航空公司法国航空集体罢工,让本已面临重压的法国交通系统雪上加霜。
  据《欧洲时报》 报道,4月3日,法航预计有四分之一航班被取消。具体而言,戴高乐机场起飞的长程航线中,约有30%受影响,另有33%的中程航线和15%的短程航线航班受影响。据法航统计,这一天里将有32.8%的飞行员、20.5%的空勤人员和14.5%的地勤人员参加罢工。
  今年,法国航空已举行多次罢工,希望资方最终能答应6%的加薪要求。最近一次是3月30日,导致法航取消了1/3的航班。工会表示,本月7日、10日和11日还将举行罢工。
  除了铁路和航空,此前法国公务员、医院、学校等多个领域在工会的号召下也举行过罢工,3月22日全法就有30万至50万人走上街头,反对马克龙在铁路部门和公职领域推行的改革计划。

  可能冲击总统执政

  对于法国出现的罢工潮,有媒体指出,这是马克龙执政以来所面临的最严峻考验,是首次“社会大考”。
  法国《星期天日报》2日援引爱丽舍宫发言人罗日·博迪的话报道称,本次罢工很可能冲击总统执政,“我们会密切关注,但是不很担心”。
  有分析指出,铁路改革是马克龙的竞选承诺之一,而且已就“铁路职工”身份特权做出了一定让步,因此很可能不会因罢工而动摇改革决心。法国国营铁路公司总裁佩比也承认,欧洲多国在上世纪就改革了铁路系统,法国不改就没有出路。
  法国交通部长伯尔纳对铁路罢工极其不满,认为罢工行为是“同现实脱节”的,没人能理解工会为何要采取“长期、百害无一利的”罢工。
  不过,最新民调显示,尽管铁路罢工给法国民众造成不便,仍有46%的法国人认为,罢工有理。
  当然,支持政府立场的法国人仍然占据多数,为51%。此外,多达72%的受访者认为政府最终将会强势到底,不会对工会做出让步。
  1995年法国铁路员工曾联合公务员发动过为期3周的全国大罢工,抗议时任总理朱佩推行的改革,最终改革因罢工而流产。

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