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allbet网‘址:标普:’疫情「或」再{拖}累「港」铁「评」

【明报(专)讯】{评}级机构尺度《普尔》示(意,香)港『新冠』肺炎『发作新一』波疫情,触{发港府重}新引〖入〗严酷《的》社 交[距离措]施,可能会削 减内陆‘交通需’求,令港铁(0066)的‘信贷’评“级”受(压,)及{对}原已(受)社【会】运动及(疫)情影响的“客运数目组”成压力。{不外,标}普指〖今〗次“讲述”暂未「至」于组成评『级调整。

股价7』日‘跌近’一成

港铁‘将’于今{日}派【息,】公司{昨}日『股价收报38.85元,』下跌0.64%。港(铁股价)连跌7日,【累计】跌『幅近』一‘成。’凭〖据标普给〗予最‘后’的 短期及[历久评级,]分 别「为「A-1+」及「AA+」。」今 年6月[份,港]铁录得客 流『量达1.1』亿{人次,为已往5}个月{首}次跨越1“亿人次大”关,《按年》跌19.07%(“见”图),但按月‘计’则〖连〗升「两月,」增“添13.4%”人(次。

标)普‘指出,’由7月8〖日〗至14「日,」在香港「累」计《新增212》宗新冠(肺炎)个“案,”这是疫“情于6”个月前“发”作〖以来,〗首“次延续7日”内{录}得最多〖个案,港〗府更《自7月11》日「起,收紧」社交距离‘措’施。这意「味」对 港铁[未]来 几“个月”的{内}陆〖交〗通《营》业「恢」复情<形组>成高度不明〖朗〗因素, 致[原]先 的‘初期复’元「迹象变」得(短)暂。

因应低搭【客量】及〖延迟〗加〖价,〗同 时[港]铁自下半 年起向《搭客》提供20%【票】价《折》扣,此〖举〗最终令「港」铁{及}港府<的>收入下<跌。港>府新一【轮抗疫】措『施,』对于《占港铁》逾两成收入(比重)的{租}务及《站内》商<务>显<示恐受>影(响,其)预料【该】等营业的收<入>会“按年”下「跌」两成,“物业价”值重 估亦[料]有 损 失。

[料]机 铁线3年未<复>元

“标普以为,港”铁(在未来几)年会「连续面临具」挑《战》性的「环」境,〖并预期直到2023〗年,‘香港’国‘际机’场的客【运】水平都<未>回‘复’至「疫情」前水‘平,意味机’场 快线泛起[与机场]同 类的苏〖醒模〗式。另港(铁)将由〖于〗成【本】超『支及』因应<沙>中线项目质<素>问题而‘被’追 讨,财[政运]作 会 可能比其[预]期 为“弱,其信赖”港〖铁的营〗运《资金》相对债(务)比率{会}跌至18%以 下,[处于下]调 港铁『评』级‘的门槛’水「平,有」关比率直 到2021[年]才 回【复】至20%以<上。>该‘行’展‘望,经’调整EBITDA(<除>息税、折(旧)及摊销前(盈)利)“会”按 年[大跌近50%。

]相 关{字}词﹕沙中<线 >港‘铁 ’尺‘度’普〖尔


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